美以对伊朗军事打击战事速览（5日下午版）

【美以对伊朗军事打击战事速览（5日下午版）】美国和以色列对伊朗发动的军事打击5日进入第六天。伊朗伊斯兰革命卫队说，伊朗战时有权控制霍尔木兹海峡的通行和航行，美国、以色列和欧洲国家船只被禁止通行。

　　美国和以色列对伊朗发动的军事打击5日进入第六天。以下是当天战事速览：

　　——伊朗

　　伊朗伊斯兰革命卫队说，伊朗战时有权控制霍尔木兹海峡的通行和航行，美国、以色列和欧洲国家船只被禁止通行。

　　伊斯兰革命卫队说，其海军战斗机当天清晨击中一艘美国油轮。

　　伊斯兰革命卫队说，发起“真实承诺-4”第19波攻势，对美国和以色列据点以及中东地区美国基地发起大规模导弹与无人机
[http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0704]联合打击。

　　伊朗外长阿拉格齐与土耳其外长费丹通电话，他说，伊朗打击该地区美以军事基地符合国际法，伊朗将“以最强大力量”回击美国和以色列。

　　阿拉格齐与伊拉克总理苏达尼通电话，就美国和以色列对伊朗发动军事打击后的地区局势发展交换意见。

　　阿拉格齐说，美国在国际水域突袭伊朗军舰，“终将为其开创的先例深感后悔”。

　　伊朗军方警告，若美国和以色列企图更迭伊朗政权，伊朗将对以色列迪莫纳核反应堆发动打击。

　　伊朗国家紧急组织负责人说，自美以发动袭击以来，伊朗伤亡人数已超过6000人，约2500人仍在住院治疗。

　　——美国

　　美军中央司令部说，美军已打击或击沉伊朗20多艘舰船。

　　美国白宫新闻秘书莱维特说，向伊朗派遣美军地面部队目前还“不在计划内”，但她不会排除总统的任何军事选项。

　　美国国会参议院在投票中未能通过一项旨在要求总统特朗普在未来对伊朗采取军事行动前必须获得国会授权的议案。

　　据美国《华盛顿邮报》报道，美军精确制导武器库存“正在迅速消耗”，可能再过几天就不得不选择优先拦截的目标。

　　——以色列

　　以色列国防军说，大规模空袭了伊朗政权在德黑兰的基础设施，并将继续打击黎巴嫩真主党目标和伊朗境内的导弹发射目标。

　　以色列国防军表示，自5日起更新防御指南，将全国所有地区的活动级别从“必要活动”调整为“有限活动”，有条件开放办公场所。

　　——伊拉克

　　伊朗伊斯兰共和国通讯社援引伊朗军方的声明说，伊朗方面发射3枚导弹，打击了伊拉克库尔德自治区的库尔德武装力量的多处基地。

　　伊拉克库尔德自治区（库区）总理办公室副主任阿齐兹·艾哈迈德称，没有任何伊拉克库尔德人越境，美媒相关报道“显然是谎言”。此前，美国福克斯新闻频道报道称，伊拉克库尔德人已在伊朗境内发动地面进攻。

　　——黎巴嫩

　　黎巴嫩真主党领导人纳伊姆·卡西姆说，真主党将继续抵抗以色列直到达成既定目标，这种抵抗是“生存防御”。

　　黎巴嫩卫生部表示，以色列一架无人机袭击了黎北部一处居民公寓，造成2人死亡、1人受伤。当地媒体报道说，死者为一名巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）高级官员及其妻子。

　　——意大利

　　意大利总理梅洛尼表示，意大利计划同英国、法国和德国一道向海湾国家提供防御性质的军事援助，主要涉及防空领域。她同时强调：“意大利不打算参与战争。”

　　——澳大利亚

　　澳大利亚总理阿尔巴尼斯表示，澳大利亚已在中东地区部署“军事资产”，并向中东地区派出6个危机应对小组，以帮助滞留在当地的澳大利亚人。

（文章来源：新华网 [http://quote.eastmoney.com/unify/r/1.603888]）

<分析>
# 受影响的行业
– 石油与天然气行业
– 国际航运与物流行业

# 影响及时效性
– **积极影响**：
– **对部分石油出口国（非经霍尔木兹海峡运输的产油国）及替代能源行业**：地缘政治风险推高全球油价，可能为其带来更高的收入和投资吸引力。**时效性：短期至中期**。
– **对航运保险、安全服务及部分陆路/管道运输商**：风险溢价上升，相关服务需求可能增加。**时效性：短期**。

– **消极影响**：
– **对全球石油供应链及消费国**：霍尔木兹海峡通行受限将直接导致经该通道的石油、天然气及成品油运输中断或延迟，引发全球能源供应紧张和价格剧烈波动。**时效性：短期（立即）至中期**。
– **对依赖该航线的国际贸易与航运公司**：航线被迫变更（绕行好望角等）导致运输时间大幅延长、成本激增，部分货物运输可能完全停滞。**时效性：短期至中期**。

# 直接相关的上下游产业
– 上游产业：石油开采与炼油产业（依赖于稳定的原油供应和运输）
– 下游产业：石化产品制造业（以石油/天然气为原料）及依赖海运的国际贸易企业

# 正反两面联想及预判
– **正面联想及预判**：
– 危机可能加速全球主要能源消费国（尤其是欧洲和亚洲国家）的能源多元化战略，加大对其他地区（如美洲、非洲）能源、液化天然气（LNG）以及可再生能源的投资和依赖，长期改变全球能源贸易格局。
– 区域内的陆路管道运输（如中东至地中海、中亚至中国管道）的战略和经济价值凸显，可能获得新一轮发展机遇。

– **负面联想及预判**：
– 若海峡封锁时间延长，全球油价持续飙升可能引发输入性通货膨胀，抑制全球经济复苏，甚至导致部分经济体陷入“滞胀”。
– 局部军事冲突有升级和扩大的风险，可能波及更多中东产油国，造成更广泛的能源生产和出口设施损坏，导致长期供应短缺。

# 应对措施
– **针对积极影响**：
– **相关国家与企业**：非冲突区的石油出口国可在符合产能协议的前提下，审慎评估增产以稳定市场并获取收益。新能源、节能技术公司应抓住政策与市场关注度提升的窗口期，加速技术推广和商业布局。
– **运输替代方案商**：陆路与管道运输运营商应评估并提升运力，与潜在客户建立应急合作机制。

– **针对消极影响**：
– **消费国政府与大型企业**：立即启动能源应急储备，寻求多元化的临时供应来源（包括现货采购和协议调整），并为关键行业提供补贴或价格缓冲政策。
– **航运与贸易公司**：立即启动应急预案，调整航线，为船员和船舶购买足额战争风险保险，并加强与客户的沟通，重新协商运输合同中的不可抗力条款及运费。
– **长期战略层面**：所有严重依赖该航线的国家与企业，必须将“霍尔木兹海峡风险”纳入长期战略规划，系统性投资于供应路线多元化、能源结构转型和供应链弹性建设。